ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ

ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Δευτέρα 3 Οκτωβρίου 2011

Αναρτήθηκε από ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ στις 10:01 π.μ. Δεν υπάρχουν σχόλια:

Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!Κοινοποίηση στο X Μοιραστείτε το στο Facebook Κοινοποίηση στο Pinterest

Κυριακή 2 Οκτωβρίου 2011

ΦΙΛΟΙ ΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣFAN CLUB

http://www.facebook.com/group.php?gid=165999883310

Διαβάστε περισσότερα »

Αναρτήθηκε από ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ στις 1:58 μ.μ. 1 σχόλιο:

Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!Κοινοποίηση στο X Μοιραστείτε το στο Facebook Κοινοποίηση στο Pinterest

Ετικέτες ΦΙΛΟΙ ΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ*FAN CLUB*

Αναρτήθηκε από ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ στις 1:45 μ.μ. Δεν υπάρχουν σχόλια:

Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!Κοινοποίηση στο X Μοιραστείτε το στο Facebook Κοινοποίηση στο Pinterest

Τόπος: Ελληνικό, Ελλάς

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Αναρτήθηκε από ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ στις 1:33 μ.μ. Δεν υπάρχουν σχόλια:

Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!Κοινοποίηση στο X Μοιραστείτε το στο Facebook Κοινοποίηση στο Pinterest

Ετικέτες ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Νεότερες αναρτήσεις Αρχική σελίδα

Εγγραφή σε: Αναρτήσεις (Atom)

ΦΙΛΟΙ ΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣFAN CLUB

ΦΙΛΟΙ ΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ*FAN CLUB*

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ -FANCLUB

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ -FANCLUB

Αναγνώστες

Αρχειοθήκη ιστολογίου

▼ 2011 (4)
- ▼ Οκτωβρίου (4)

Πληροφορίες

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ: ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Προβολή πλήρους προφίλ

Η ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΣΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ

Ο.Α,

Η ολυμπιακή αεροπορία είναι η αγαπημένη εταιρεία των Ελλήνων και εκείνη που έχει συνδυαστεί με ταξίδια διαφόρων προορισμών, τα οποία πραγματοποιούνται για πολλούς και διαφόρους λόγους.

Τα δρομολόγια ολυμπιακής, εδώ και μισό αιώνα και λίγο παραπάνω, μεταφέρουν εκατομμύρια κόσμου από τον έναν προορισμό στον άλλο, με σκοπό να σμίξουν ανθρώπους μεταξύ τους και φυσικά να εξυπηρετήσουν εμπορικά συμφέροντα.

Η ολυμπιακή αεροπορία και τα δρομολόγια ολυμπιακής, δεν ήταν πάντα έτσι και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να συγκριθούν με αυτά του παρελθόντος, καθώς από τότε έχουν αλλάξει πολλά και η εταιρεία έχει περάσει από διάφορα στάδια, τα οποία έχουν διαμορφώσει την σημερινή μορφή της.

Οι ολυμπιακές αερογραμμές ξεκίνησαν τις δραστηριότητές τους στα τέλη της δεκαετίας του 50, όταν και πραγματοποίησαν το παρθενικό τους ταξίδι, σηματοδοτώντας μια άλλη εποχή, η οποία ήταν πολλά υποσχόμενη στο κομμάτι των εναέριων συγκοινωνιών και η οποία ξεκινούσε να χτίσει ένα όνομα και μια αυτοκρατορία.

Αρχικά ο στόλος των ολυμπιακών αερογραμμών ήταν πολύ περιορισμένος και στο ξεκίνημά του περιελάμβανε 15 μόλις αεροπλάνα, τα οποία ήτν ελικοφόρα, προκειμένου να εξυπηρετήσει τις ανάγκες του κόσμου για μεταφορά και μετάβαση στον προορισμό της επιλογής τους.

Αυτό πρακτικά σήμαινε, πως όλα τα δρομολόγια ολυμπιακής που γίνονταν ήταν εγχώρια και μπορούσαν να καλύψουν μόλις και μετά βίας τις εγχώριες ανάγκες και μετακινήσεις, αφού μόνον αυτές ήταν δυνατόν να καλυφθούν με έναν τόσο μικρό αριθμό αεροπλάνων.

Έτσι λοιπόν στο ξεκίνημα, κανείς δεν είχε πολλές επιλογές και εφόσον φυσικά επρόκειτο να ταξιδέψει εκτός Ελλάδος.

Αυτό φυσικά δεν διήρκησε πολύ μεγάλο διάστημα, καθώς ο Αριστοτέλης Ωνάσης είχε συγκεκριμένο σχέδιο για την εταιρεία της καρδιάς του και μεγαλόπνοο όραμα για εκείνη.

Σύντομα λοιπόν, η εξέλιξη και η ανάπτυξη της εταιρείας ήταν τέτοια, η οποία άφησε τους πάντες άφωνους, κυρίως όμως ευχαριστημένους, καθώς έβλεπαν την προσπάθεια που γινόταν και μάλιστα την στήριζαν με όσες δυνάμεις διέθεταν.

Τα δρομολόγια ολυμπιακής επεκτάθηκαν το 1957 και ο κόσμος έτσι μπορούσε να μεταβεί σε Ρώμη, Παρίσι και Λονδίνο. Προορισμοί σημαντικοί, κυρίως για εμπορικούς σκοπούς, αφού εξυπηρετούσαν κόσμο ο οποίος είχε τα επαγγελματικά του ραντεβού στα μέρη αυτά.

Αρχικά λοιπόν, ο περισσότερος κόσμος που αποφάσιζε να ταξιδέψει, ήταν άνθρωποι των επιχειρηματικών κύκλων και μόνο, εκτός από κάποιες εξαιρέσεις, κατά τις οποίες ταξίδευαν για λόγους αναψυχής κάποιοι πιο εύποροι, αφού τα αεροπορικά εισιτήρια τότε ήταν ιδιαίτερα ακριβά και θεωρούνταν πολυτέλεια.

Τα δρομολόγια ολυμπιακής δεν σταμάτησαν εκεί και η επέκτασή τους συνεχίστηκε, προκειμένου να καλύψουν περαιτέρω ανάγκες πολλών, οι οποίοι άρχισαν να έχουν δικαιολογημένα παραπάνω απαιτήσεις, καθώς έβλεπαν την σοβαρότητα της εταιρείας και την διάθεσή της για εδραίωση.

Έτσι λοιπόν, το 1958 ανοίγουν δύο ακόμη γραμμές, οι οποίες εντάσσουν τους προορισμούς της Ζυρίχης και της Φρανκφούρτης στο ενεργητικό της εταιρείας, ενώ την αμέσως επόμενη χρονιά, το 1959 δηλαδή, ανοίγει και η γραμμή Αθήνα-Τελ Αβίβ.

Μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 50 και λίγο πριν τις αρχές του 60, τα δρομολόγια ολυμπιακής έχουν καταφέρει να εξυπηρετούν την πρωτεύουσα και να την συνδέουν από αέρος με όλα τα αεροδρόμια της Ελλάδας, την δυτική Ευρώπη, την βόρεια Αφρική και την μέση ανατολή.

Πραγματικά σημαντικό επίτευγμα, σε πολύ σύντομο διάστημα. Η ολυμπιακή αεροπορία συνεχίζει τις δραστηριότητές της και εξυπηρετεί πλέον ακόμα περισσότερους προορισμούς.

Συγκαταλέγεται μέσα στις καλύτερες του κόσμου όλου, κάτι που σίγουρα μας κάνει υπερήφανους γι' αυτήν.

ΑΕΡΟΠΛΟΙΑ

ΑΕΡΟΠΛΟΙΑ

ΤΕΧΝΙΚΟΙ Ο.Α.

ΤΕΧΝΙΚΟΙ Ο.Α.

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

ΕΡΜΗΣ

ΕΡΜΗΣ

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ
ΤΕΧΝΙΚΟΙ
Ε.Ι.Σ.Φ.
Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ Ο.Α.

OLYMPIC AIRWAYS*FAN CLUB *. Θέμα Παράθυρο εικόνας. Από το Blogger.